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तीसरी तिमाही में इंडिगो का मुनाफा 18% गिरकर ₹2,449 करोड़:दूसरी तिमाही में ₹987 करोड़ का नुकसान था, रेवेन्यू 14% बढ़ा

भारत में बजट एयरलाइन इंडिगो का संचालन करने वाली कंपनी इंटरग्लोब एविएशन को वित्त वर्ष 2024-25 की तीसरी तिमाही में 2,449 करोड़ रुपए का मुनाफा हुआ है। सालाना आधार पर इसमें 18.6% की गिरावट हुई है। एक साल पहले की समान तिमाही (Q3FY24) में कंपनी को 2,998 करोड़ रुपए का शुद्ध मुनाफा (कंसॉलिडेटेड नेट प्रॉफिट) हुआ था। वहीं, पिछली तिमाही (जुलाई-सितंबर 2024) में कंपनी को 987 करोड़ रुपए का नुकसान हुआ था। रेवेन्यू 13.7% बढ़कर ₹22,111 करोड़ अक्टूबर-दिसंबर तिमाही में इंडिगो के ऑपरेशन से कंसॉलिडेटेड रेवेन्यू सालाना आधार पर 13.7% बढ़कर 22,110.7 करोड़ रुपए रहा। एक साल पहले की समान तिमाही यानी FY24 की तीसरी तिमाही में कंपनी का रेवेन्यू 19,452.1 करोड़ रुपए रहा था। एक महीने में 9.76% गिरा इंडिगो का शेयर तिमाही नतीजों के बाद इंडिगो का शेयर 0.66% की तेजी के साथ 4,162.25 के स्तर पर बंद हुआ। कंपनी का शेयर बीते एक साल में 43.03% का रिटर्न दिया है। हालांकि, पिछले एक महीने में यह 9.76%, 6 महीने में 4.88% और इस साल 1 जनवरी से 9.43% गिरा है। कंपनी का मार्केट कैप 1.61 लाख करोड़ करोड़ रुपए है। भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन है इंडिगो मार्केट शेयर के लिहाज से इंडिगो देश की सबसे बड़ी एयरलाइन है। भारतीय एयरलाइन मार्केट में कंपनी का शेयर करीब 63% है। इसकी स्थापना 2006 में राहुल भाटिया और राकेश गंगवाल ने की थी। ये रोजाना 2000 से ज्यादा फ्लाइट ऑपरेट करती है। 80 से ज्यादा डोमेस्टिक डेस्टिनेशन और 30 से ज्यादा इंटरनेशनल डेस्टिनेशन पर इंडिगो की फ्लाइट चलती है। ये 110+ डेस्टिनेशन को जोड़ती है। एयरलाइन की 320 से ज्यादा एयरक्राफ्ट की फ्लीट है। इसके 50 करोड़ से ज्यादा कस्टमर है। ------------------------- यह खबर भी पढ़ें... इंडिगो से नवंबर में 1 करोड़ पैसेंजर्स ने ट्रैवल किया: एयरलाइन की मार्केट-हिस्सेदारी 63.6% के ऑल-टाइम-हाई पर पहुंची भारत के एविएशन रेगुलेटर डायरेक्टर जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने कहा कि नवंबर 2024 में इंडियन डोमेस्टिक एविएशन के इतिहास में अब तक का सबसे ज्यादा ट्रैफिक देखने को मिला है। इस ग्रोथ ने एयरपोर्ट्स और एयरलाइंस दोनों को प्रभावित किया। दिल्ली एयरपोर्ट ने अब तक का अपना बेस्ट मंथ दर्ज किया। इसके अलावा मिंट की एक रिपोर्ट के अनुसार, नवंबर महीने में तीन एयरलाइंस ने अपना बेस्ट परफॉर्मेंस दिया है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें... इंडिगो दुनिया की सबसे खराब एयरलाइन्स में से एक: यूरोपीयन एजेंसी ने टॉप 109 में 103वें नंबर पर रखा, कंपनी ने मेथड पर सवाल उठाए मार्केट शेयर के लिहाज से भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो को दुनिया की सबसे खराब एयरलाइन्स की लिस्ट में शामिल किया गया है। यूरोपियन एयर पैसेंजर क्लेम प्रोसेसिंग एंड फैसिलिटेटिंग एजेंसी ने अपने सर्वे में 109 एयरलाइन्स को शामिल किया, जिसमें इंडिगो को 103वें स्थान पर जगह दी है। एयरहेल्प इंटरनेशनल एयरलाइन्स और एयरपोर्ट्स की सालाना रैंकिंग जारी करता है। इसके लिए तीन क्राइटेरिया हैं- ऑन टाइम परफॉर्मेंस, कस्टमर ओपिनियन, और कॉम्पन्सेशन क्लेम की प्रोसेसिंग। एयरहेल्प के अनुसार, तीनों क्राइटेरिया एयरलाइन का स्कोर तय करने में समान रूप से योगदान करते हैं। यानी स्कोरिंग इसमें हर एक की हिस्सेदारी 33.33% है। पूरी खबर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें...

admin

Jan 24, 2025 - 17:59

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भारत में बजट एयरलाइन इंडिगो का संचालन करने वाली कंपनी इंटरग्लोब एविएशन को वित्त वर्ष 2024-25 की तीसरी

तीसरी तिमाही में इंडिगो का मुनाफा 18% गिरकर ₹2,449 करोड़

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इंडिगो का तिमाही प्रदर्शन

इंडिगो ने तीसरी तिमाही के वित्तीय परिणामों की घोषणा की है, जिसमें कंपनी का मुनाफा 18% गिरकर ₹2,449 करोड़ रहा। यह आंकड़ा पिछले साल की समान तिमाही की तुलना में गिरावट को दर्शाता है। दूसरी तिमाही में कंपनी को ₹987 करोड़ का नुकसान हुआ था, जो इन्फ्रास्ट्रक्चर और यात्रा के क्षेत्र में पिछले निवेशों के चलते संचालित की गई चुनौतियों का संकेत है।

रेवेन्यू में वृद्धि

हालांकि, इंडिगो की रेवेन्यू में 14% की वृद्धि दर्ज की गई है। उठते किराए की मांग और बढ़ती यात्रा की प्राथमिकता ने कंपनी के लिए एक सकारात्मक मोड़ प्रदान किया है। वित्तीय वर्ष के पहले दो तिमाहियों में स्थानांतरण के मामले में आई तीव्रता के कारण इन निराषियों में सुधार देखा गया है।

मौजूदा चुनौतियां

कंपनी को इसके भविष्य की योजनाओं के लिए कई तरह की चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है। ईंधन की कीमतें, संक्रमण दर में उतार-चढ़ाव और जेट एरोस्पेस के कच्चे माल की कमी जैसे पहलू आते हैं जो इंडिगो की घोषित मुनाफे पर दबाव डाल सकते हैं।

भविष्य की संभावनाएं

इंडिगो ने अपने दिशा-निर्देशों को स्पष्ट किया है कि वह बाजार की उठान के अनुसार निवेश को बढ़ाने और नेटवर्क को विस्तारित करने का प्रयास करेगी। आने वाले महीनों में बेहतर परिचालन करने की उम्मीद है, विशेष रूप से तिमाही के अंतिम परिणामों को देखा जाए तो।

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समापन विचार

ठोस वृद्धि की प्रवृत्ति के साथ, इंडिगो यह सुनिश्चित करने में सक्षम होगा कि वह अपने निवेशकों और ग्राहकों को संतुष्ट रखने में सफल होता है। यह कंपनी भारतीय विमानन उद्योग में अपनी स्थिति को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। Keywords: इंडिगो मुनाफा, तीसरी तिमाही इंडिगो रिपोर्ट, इंडिगो वित्तीय परिणाम, इंडिगो रेवेन्यू वृद्धि, इंडिगो दूसरी तिमाही नुकसान, एयरलाइन उद्योग में प्रवृत्तियां, विमानन क्षेत्र में मुनाफा, वित्तीय तिमाही रिपोर्ट, इंडिगो वित्तीय वर्ष 2023, यात्रा से जुड़ी चुनौतियां.